{"id":284,"date":"2012-02-28T06:06:07","date_gmt":"2012-02-28T06:06:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/?p=284"},"modified":"2016-10-10T17:05:05","modified_gmt":"2016-10-10T17:05:05","slug":"en-accesibilidad-lo-mas-complejo-es-el-transporte-juan-carlos-sola-director-de-fekoor-federacion-coordinadora-de-personas-con-discapacidad-fisica-yu-organica-de-bizkaia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/en-accesibilidad-lo-mas-complejo-es-el-transporte-juan-carlos-sola-director-de-fekoor-federacion-coordinadora-de-personas-con-discapacidad-fisica-yu-organica-de-bizkaia\/","title":{"rendered":"\u201cIrisgarritasunean, konplexuena garraioa da\u201d, Juan Carlos Sola, Feekor-eko zuzendaria (Gutxitasun fisikoa edota organikoa duten Bizkaiko pertsonen Federazio koordinakundea)"},"content":{"rendered":"<strong>Urteak dira CuadraBusek Feekor-ekin elkarlanean diharduela. Erakunde horren barruan urritasun fisiko eta organikoaren arloko 19 elkarte nagusiak daude, eta gaur egun 7.200 bazkide ditu Bizkaian.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-285\" src=\"http:\/\/www.cuadrabus.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/entfekoor.jpg\" alt=\"entfekoor\" width=\"475\" height=\"307\" srcset=\"http:\/\/www.cuadrabus.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/entfekoor.jpg 475w, http:\/\/www.cuadrabus.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/entfekoor-300x194.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><\/p>\n<p>CuadraBusek \u201cArbolarte\u201d eguneko zentroko garraio zerbitzua darama gaur egun. Zentro hori Bizkaiko Foru Aldundiaren mendekoa da, eta Feekor-ek koordinatzen du. Urritasun fisikoa duten pertsonen integrazio eta gaikuntza arloan lan egiten du, eta Bizkaiko lehena izan da kalitatearen zilarrezko Q ziurtagiria lortzen.<\/p>\n<p>Elkarrizketa honetan, Juan Carlos Sola, koordinakundeko Zuzendariarekin batera aztertu dugu garraio egokituaren egungo egoera, eta sektoreak bere gain hartu beharreko erronka berriak.<\/p>\n<p><em>Zeintzuk izan ziren mugikortasun murriztua duten pertsonentzako lehenengo garraio zerbitzuak?<\/em><\/p>\n<p>Hasieran, ematen genituen zerbitzu bakarrak oporraldietarako programak ziren. Horiek burutzeko funtsezkoa zen boluntarioen lana; izan ere, lehen ez zegoen garraio irisgarririk.<\/p>\n<p>Sasoi horretan, pertsonak autobusean igo ahal izateko, aldean hartu eta gainetik pasatzen zituzten banan-banan. Historiaurreko egoerak iruditzen zaizkigu, baina duela urte batzuk ematen ziren.<\/p>\n<p><em>Orain egokitutako garraioa badago, baina ba al dago oraindik zailtasunik?<\/em><\/p>\n<p>Irisgarritasun arloan, konplexuena garraioa da. \u00a0Irisgarritasun arloko 97ko legean parte hartu genuen, eta hasiera batean onartu ez zen dekretu bakarra garraioarena izan zen; izan ere, beti da alderik konplexuena.Ekimenaren zati handi bat pribatua da, beraz, konplexuagoa da kudeatu eta kontrolatzea.<\/p>\n<p>Horregatik, gure apustua zera da; ekimen pribatuekin aliantzak sortzea, hala nola CuadraBusekin.Azkarragoa da gizarte babesak kudeatzea; gainerako gizarte-eragileak tartean sartzeak denbora gehiago eskatzen du.<\/p>\n<p><em>Zein da CuadraBusekin duzuen lankidetza mota?<\/em><\/p>\n<p>Arbolarte eguneko zentroa dela-eta hasi ginen CuadraBusekin lankidetzan, eta baloratu genuen lehenengo gauza zera izan zen: azpiegitura irisgarria zeukala; beste enpresa batzuen kasuan, lekukotasuna jasotzeko baino ez zen.<\/p>\n<p>Arbolarte eguneko zentroa Bizkaiko lehena izan zen kalitatearen zilarrezko Q ziurtagiria lortzen, eta meritu horren zati bat CuadraBusena da. Zerbitzuari balioa ematen dio, hurbiltasunagatik eta profesionalek erabiltzaileekin duten tratuagatik.<\/p>\n<p><em>Zein aurreikuspen egiten duzu etorkizunerako, mugikortasun arloan?<\/em><\/p>\n<p>Gure gizartean pertsonen %22k dauka mugikortasun murriztua. Mundu mailan biztanleria zahartuena duen autonomia erkidegoan bizi gara.Ikerketa batzuen arabera, 12 urtetan pertsonen %45ek 65 urtetik gora izango dute; beraz, 20 edo 30 urte gehiagorekin, 80 urte izango dituzte.<\/p>\n<p>CuadraBusekin dugun harremanean, garraioaren etorkizuna sakonki landu dugu; nondik norakoak izango diren ekimenak, jarraitu beharreko estrategiak; eta hor irisgarritasuna berme bat izan behar da.<\/p>\n<p>&nbsp;","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Urteak dira CuadraBusek Feekor-ekin elkarlanean diharduela. Erakunde horren barruan urritasun fisiko eta organikoaren arloko 19 elkarte nagusiak daude, eta gaur egun 7.200 bazkide ditu Bizkaian. CuadraBusek \u201cArbolarte\u201d eguneko zentroko garraio&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-284","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=284"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":481,"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284\/revisions\/481"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}