{"id":37,"date":"2016-06-29T07:52:49","date_gmt":"2016-06-29T07:52:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/?page_id=37"},"modified":"2016-11-29T21:50:35","modified_gmt":"2016-11-29T20:50:35","slug":"urbano-y-lanzaderas","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/urbano-y-lanzaderas\/","title":{"rendered":"Hiri-autobusak eta lotura-autobusak"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"page-title\">Autobuses urbanos y lanzaderas<br \/> <span>Te acercamos a tu parada<\/span><\/h1>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.cuadrabus.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/icon-new.png\" alt=\"icon-new\" width=\"37\" class=\"aligncenter size-full wp-image-433\" \/><br \/>\n<strong>El autob\u00fas m\u00e1s accesible<br \/>\nde Euskadi<\/strong><\/p>\n<p>El nuevo servicio del <strong>Xorrola Bus<\/strong> en Oiartzun, dise\u00f1ado y desarrollado \u00edntegramente en CuadraBus, es el autob\u00fas m\u00e1s accesible y pionero en Euskadi.<\/p>\n<p>Adaptado para personas con movilidad reducida, el dise\u00f1o del veh\u00edculo habilita espacios de informaci\u00f3n para invidentes a trav\u00e9s del sistema Braille. Siendo su principal novedad la incorporaci\u00f3n del Modo T y el dispositivo SIO, avisadores de parada sonoros.<\/p>\n<p>Durante el trayecto en el autob\u00fas, el Modo T emite un sonido audible en los aud\u00edfonos para avisar a las personas sordas de la llegada a las paradas. Mientras que el dispositivo SIO, activado por cada usuario o usuaria, avisa a trav\u00e9s de la megafon\u00eda del veh\u00edculo el nombre de la parada a las personas invidentes (en este servicio el sistema se ha grabado en euskera).<\/p>\n<p>Al desarrollo tecnol\u00f3gico del Xorrola Bus se une la formaci\u00f3n constante del equipo de conductores y auxiliares, garantizando la calidad de este servicio pionero en accesibilidad.<\/p>\n<p>Xorrola Bus tambi\u00e9n apuesta por la comunicaci\u00f3n y la interacci\u00f3n con la instalaci\u00f3n de Wifi y pantallas TFT informativas a bordo.<\/p>\n<p>Ampliar informaci\u00f3n en <strong><a href=\"http:\/\/www.xorrolaautobusa.com\" target=\"_blank\">www.xorrolaautobusa.com<\/a><\/strong><\/p>\n<div style=\"display:block;clear:both;margin-bottom:45px\"><\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.cuadrabus.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/give.png\" alt=\"give\" width=\"80\" class=\"aligncenter size-full wp-image-148\" \/><br \/>\n<strong>El urbano m\u00e1s sostenible<br \/>\nde Euskadi<\/strong><\/p>\n<p><strong>Herribusa<\/strong>, el proyecto de servicio urbano fruto de la uni\u00f3n del Ayuntamiento de Bergara y CuadraBus, cuenta con autobuses propulsados por GLP, un combustible silencioso y ecol\u00f3gico pionero en su uso en Euskadi que supone un ahorro del 50% frente a la gasolina.<\/p>\n<p>El servicio formado por dos autobuses en funcionamiento -un tercero de reserva- se encarga de cubrir las dos l\u00edneas circulares que unen el centro con diversos puntos de la villa. Los autocares disponen de 24 plazas (doce sentadas y otras tantas de pie) y est\u00e1n adaptados a personas con movilidad reducida.<\/p>\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n en <strong>Herribusa<\/strong><\/p>\n<div style=\"display:block;clear:both;margin-bottom:45px\"><\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.cuadrabus.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/tree.png\" alt=\"tree\" width=\"64\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-157\" \/><br \/>\n<strong>La Arboleda \u2013 La Reineta<\/strong><\/p>\n<p>Desde el 1 de marzo de 2012 realizamos el servicio entre La Arboleda \u2013 La Reineta, un trayecto de 2 km sin paradas intermedias.<\/p>\n<p>Conectamos La Arboleda con el funicular de La Reineta todos los d\u00edas de la semana, incluido los festivos.<\/p>\n<p>Toda la informaci\u00f3n en la pagina web de <strong>Euskotren<\/strong>.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autobuses urbanos y lanzaderas Te acercamos a tu parada El autob\u00fas m\u00e1s accesible de Euskadi El nuevo servicio del Xorrola Bus en Oiartzun, dise\u00f1ado y desarrollado \u00edntegramente en CuadraBus, es&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-37","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":155,"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37\/revisions\/155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.cuadrabus.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}